关 于 折 痕 的 成 因：
1.  在织造过程中受到张力而产生较大的拉伸变形或生产过程中人为的牵拉。 

2.  织物在染缸内的堆叠和挤压，遇上升降温速度较快，纤维在短时间内造成的收缩差异，导致了纱线的移位
和变形。（设备原因）
3.  成品织物在定形之后，布面温度依旧很高，冷却程度不够，形成布车内热压变形。（工艺原因）
4.  因不同种类纤维特性存在差异，经牵拉连着其他纤维一起收或缩，引起织物组织结构的变化。（织物原因）

5. 而在单面织物结构中，两面纱线的张力不对称的情况下，织物长时间单向发生折皱后，很难恢复。

——折痕产生的主要工艺步骤—煮漂 

   -织物原因，设备原因，工艺原因 。 

5.5预 防 措 施：

    建议在染色时候，适量加入聚丙烯酰胺类型的润滑剂，防皱助剂，便于降低降温速率。 

关于助剂方面—— 优选高分子和溶解性的聚丙烯酰胺类的浴中防皱剂JET（非离子），此作用是减少织物之间，织物与机械之间的摩擦，避免起毛，匀染，赋予织物一定的柔软性。 选用新型的防皱柔软剂RCE（非离子），其作用是赋予织物本身良好的柔软平滑效果，并拥有相对的匀染性，进一步提高染色性。 以上两种助剂的联合使用，是此方案的核心。

   脱水干布时，可采用平幅轧水的方式，不仅提高了干布的效率而且有利于折痕问题的解决。

    堆布的时候，重量不可过大，时间不宜过长，尤其是湿布状态下，坯布进缸前应置于车间湿度较大的空间内，保证充分回潮。

   有关带氨纶的织物，用本方案无法根本性解决折痕问题，可以考虑一下预定型工艺。

   一般来说，较为轻微的折痕可通过定型机拉宽的工艺去定型解决，顽固的折印的话，可再次落缸洗水，渐渐升温到85℃、在逐渐降温至50℃的工艺进行回修。总之，根据各自的设备和折痕情况来进行回修。

   煮漂过程中，降低升温速率 ， 重点是降低降温的速率，一般在1.0 ℃ 到1.5℃/分为宜。

    作为一位操作者，对一种面料的“今生前世”应有所相关基础性的了解与掌握，面料在问世之前，各个工艺的操作都需要精心孕育，在具备了过硬的专业知识并投入了时间与精力后，想必该面料定能：“茁壮成长，发挥本能，有所作为”。